18 августа 1984 год
18 августа 1984 г. – крейсер I ранга «Аврора» покидает место своей вечной стоянки у стенки Нахимовского училища, чтобы перейти на судостроительный завод им. А.А. Жданова для производства капитального ремонта и реконструкции. «Аврору» провожали тысячи людей, высыпавших на набережные. Ленинградцы не знали, что видят подлинные останки крейсера революции в последний раз. В следующем году корпус ввели в док, где отделена практически вся подводная часть корпуса. В конце лета в заново отстроенное днище загрузили отремонтированное оборудование и начали монтаж броневой палубы. Котлы Бельвиля-Долголенко заменили макетами, машину удалось сохранить. Часть не понадобившейся брони пошла на изготовление памятных поделок и сувениров. После достройки в эллинге к апрелю 1987 г. на крейсер приварили оконечности с бронзовыми штевнями, на которые прикрепили куски подлинного корпуса. Кроме того, установили надстройки, трубы и мачты. Затем начата реконструкция помещений, которые старались восстановить в первозданном виде. К августу 1987 г. реставрация «Авроры», стоившая примерно 35 миллионов рублей, окончена. На набережную вернулся полный новодел.